Anleitung: Schaltwerk einstellen
Das Schaltwerk ist ein Bauteil des Fahrrads, das die Kette von einem Zahnkranz auf einen anderen verschiebt, wenn der Fahrer beim Treten den Gang wechselt.
Wenn Kette oder Zahnkränze stark verschmutzt oder verklebt sind, können die Gänge unter Umständen nicht korrekt gewechselt werden. Anweisungen zum grundlegenden Reinigen von Fahrrad und Kette finden Sie im HIER verlinkten Artikel und in der zugehörigen Videoanleitung.
Falls die Kette vom Freilauf herabfällt oder der Gangwechsel ungenau ist oder Geräusche verursacht, wird das Einstellen des Schaltwerks empfohlen.
Benötigtes Werkzeug:
- Kreuzschlitzschraubenzieher
- Helfer zum Festhalten des Fahrrads
- Bereiten Sie das Fahrrad für die Wartung vor. Schalten Sie das Fahrrad aus, entfernen Sie den Akku, und halten Sie die Taste MODE gedrückt, um den Reststrom zu entladen.
- Überprüfen Sie das Schaltwerk. Prüfen Sie, ob das Schaltwerk am Hinterrad direkt unterhalb des Zahnkranzes positioniert ist, das dem eingelegten Gang entspricht. Hinweis: Im 7. Gang liegt die Kette auf dem kleinsten Zahnkranz. Im 1. Gang liegt die Kette auf dem größten Zahnkranz.
Falls das Schaltwerk oder die Schaltschwinge verbogen und nicht direkt unterhalb eines bestimmten Zahnkranzes positioniert ist, lassen Sie das Fahrrad von einem geprüften und zuverlässigen Fahrradmechaniker vor Ort reparieren, oder wenden Sie sich an den Rad Power Bikes Produktsupport, um Hilfe zu erhalten.
- Stellen Sie das Fahrrad so ab, dass sich das Hinterrad frei drehen kann. Lassen Sie das Fahrrad von einem Helfer auf dem Ständer festhalten, sodass das Hinterrad keinen Bodenkontakt hat.
- Klicken Sie nachfolgend auf eine Überschrift. Klicken Sie nachfolgend auf eine Überschrift, die das vorliegende Problem am ehesten beschreibt, und befolgen Sie die Schritte zum Einstellen des Schaltwerks im entsprechenden Abschnitt.
Die Kette fällt vom Freilauf herab
Problem: Das Schaltwerk ist zu nah am Freilauf oder zu weit vom Freilauf entfernt positioniert.
Lösung: Stellen Sie die beiden Anschlagschrauben ein.
Schritte zum Einstellen:
- Stellen Sie die Schaltwerk-Anschlagschrauben ein. Suchen Sie die Anschlagschrauben an der Rückseite des Schaltwerks. Die Schrauben sind mit H (Higher Limit, oberer Anschlag) bzw. L (Lower Limit, unterer Anschlag) gekennzeichnet. Mit den Schrauben wird der Bewegungsspielraum des Schaltwerks im Freilauf begrenzt.
- Falls die Kette vom kleinsten Zahnkranz herabfällt: Drehen Sie die Kurbeln vorwärts, und schalten Sie in den 7. Gang (die Kette muss auf dem kleinsten Zahnkranz liegen). Drehen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubenzieher die obere Anschlagschraube im Uhrzeigersinn fester, bis die Kette auf der oberen Schaltrolle direkt unterhalb des kleinsten Zahnkranzes positioniert ist.
- Falls die Kette vom größten Zahnkranz herabfällt: Drehen Sie die Kurbeln vorwärts, und schalten Sie in den 1. Gang (die Kette muss auf dem größten Zahnkranz liegen). Drehen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubenzieher die untere Anschlagschraube im Uhrzeigersinn fester. Dadurch wird das Schaltwerk entlang des Zahnkranzpakets verschoben. Drehen Sie die Schraube fester, bis die Kette auf der oberen Schaltrolle direkt unterhalb des größten Zahnkranzes positioniert ist.
- Schalten Sie nacheinander alle Gänge durch, um die Ausrichtung zu testen. Drehen Sie die Kurbeln mit einer Hand vorwärts, und schalten Sie gleichzeitig nacheinander alle Gänge durch. Vergewissern Sie sich, dass das Schaltwerk die Kette reibungslos zwischen den Zahnkränzen verschiebt.
- Wiederholen Sie den Einstellvorgang. Stellen Sie die obere bzw. untere Anschlagschraube ein, bis die Kette nicht mehr von den Zahnkränzen herabfällt.
Falls das Problem behoben ist, setzen Sie den Akku wieder ein, und testen Sie das Fahrrad vollständig.
Falls das Problem weiterhin auftritt, nachdem Sie das Schaltwerk eingestellt haben, wenden Sie sich an einen geprüften und zuverlässigen Fahrradmechaniker vor Ort oder an den Rad Power Bikes Produktsupport.
Beim Schaltvorgang kommt es zu Geräuschbildung, oder die Kette überspringt Zahnkränze
Problem: Der Schaltzug hat möglicherweise zu wenig Spiel.
Lösung: Vergrößern Sie das Spiel des Schaltzugs.
Schritte zum Einstellen:
- Schalten Sie in den 7. Gang. Drehen Sie die Kurbeln vorwärts, und schalten Sie in den 7. Gang, sodass die Kette auf dem kleinsten Zahnkranz liegt.
- Lösen Sie die Spannschraube am Schaltwerk. Drehen Sie die Spannschraube am Schaltwerk eine halbe bis eine Umdrehung im Uhrzeigersinn, um sie zu lösen.
- Schalten Sie nacheinander alle Gänge durch, um die Ausrichtung zu testen. Drehen Sie die Kurbeln mit einer Hand vorwärts, und schalten Sie gleichzeitig nacheinander alle Gänge durch. Vergewissern Sie sich, dass das Schaltwerk die Kette reibungslos zwischen den Zahnkränzen verschiebt.
- Wiederholen Sie den Einstellvorgang. Drehen Sie die Spannschraube eine halbe bis eine Umdrehung im Uhrzeigersinn, und testen Sie jeweils den Schaltvorgang.
Falls das Problem behoben ist, setzen Sie den Akku wieder ein, und testen Sie das Fahrrad vollständig.
Falls das Problem weiterhin auftritt, nachdem Sie das Schaltwerk eingestellt haben, wenden Sie sich an einen geprüften und zuverlässigen Fahrradmechaniker vor Ort oder an den Rad Power Bikes Produktsupport.
Die Kette wechselt zu langsam zwischen den Zahnkränzen
Problem: Der Schaltzug hat möglicherweise zu viel Spiel.
Lösung: Verringern Sie das Spiel des Schaltzugs.
Schritte zum Einstellen:
- Schalten Sie in den 7. Gang. Drehen Sie die Kurbeln vorwärts, und schalten Sie in den 7. Gang, sodass die Kette auf dem kleinsten Zahnkranz liegt.
- Ziehen Sie die Spannschraube am Schaltwerk fest. Drehen Sie die Spannschraube am Schaltwerk eine halbe bis eine Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn.
- Schalten Sie nacheinander alle Gänge durch, um die Ausrichtung zu testen. Drehen Sie die Kurbeln mit einer Hand vorwärts, und schalten Sie gleichzeitig nacheinander alle Gänge durch. Vergewissern Sie sich, dass das Schaltwerk die Kette reibungslos zwischen den Zahnkränzen verschiebt.
- Wiederholen Sie den Einstellvorgang. Drehen Sie die Spannschraube eine halbe bis eine Umdrehung entgegen dem Uhrzeigersinn, und testen Sie jeweils den Schaltvorgang. Drehen Sie die Spannschraube nicht vollständig entgegen dem Uhrzeigersinn, da sie andernfalls aus dem Gewinde herausgeschraubt wird.
Falls das Problem behoben ist, setzen Sie den Akku wieder ein, und testen Sie das Fahrrad vollständig.
Falls das Problem weiterhin auftritt, nachdem Sie das Schaltwerk eingestellt haben, wenden Sie sich an einen geprüften und zuverlässigen Fahrradmechaniker vor Ort oder an den Rad Power Bikes Produktsupport.
Falls Sie sich nicht zutrauen, alle Schritte erfolgreich und sicher durchzuführen, empfehlen wir, die Arbeiten von einem geprüften und zuverlässigen Fahrradmechaniker vor Ort durchführen zu lassen.