RadMini – Anleitung: Vorderradgabel ersetzen

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Die Vorderradgabel des RadMini kann in dem unwahrscheinlichen Fall ersetzt werden, dass sie beschädigt ist oder vom Rad Power Bikes Produktsupport für nicht mehr funktionsfähig befunden wurde.

Benötigtes Werkzeug:

Innensechskantschlüssel, 3 mm
Innensechskantschlüssel, 4 mm
Innensechskantschlüssel, 5 mm
Schraubenschlüssel, 10 mm
Seitenschneider
Drehmomentschlüssel mit Sechskantbits
einige Kabelbinder

Gabel entfernen

Bereiten Sie das Fahrrad für die Wartung vor. Schalten Sie das Fahrrad aus, entfernen Sie den Akku, und halten Sie die Taste MODE gedrückt, um den Reststrom zu entladen.
Entfernen Sie das Vorderrad.
1. Fotografieren Sie die Anordnung der Kabel an der Fahrradvorderseite, um den Wiedereinbau zu erleichtern.
2. Falls Schutzbleche montiert sind: Entfernen Sie mit einem 4-mm-Innensechskantschlüssel die Schrauben der Schutzblechhalter von der Gabel. Legen Sie die Schrauben beiseite. Das Schutzblech wird später vollständig entfernt.
3. Öffnen Sie den Schnellspanner, und entfernen Sie auf der anderen Radseite die Rändelmutter und die Kegelfeder. Legen Sie Rändelmutter und Kegelfeder beiseite.
4. Halten Sie das Rad fest, und ziehen Sie den Schnellentriegelungshebel heraus. Lassen Sie die Kegelfeder aufgesetzt. Legen Sie den Schnellentriegelungshebel für den Wiedereinbau beiseite.
5. Heben Sie die Fahrradvorderseite an, und entfernen Sie das Vorderrad.
Entfernen Sie die Bremszange. Entfernen Sie mit einem 5-mm-Innensechskantschlüssel die Bremszange.
Entfernen Sie die Bremszugklemme. Entfernen Sie mit einem 3-mm-Innensechskantschlüssel die Bremszugklemme, und legen Sie sie beiseite.
Trennen und entfernen Sie die Frontbeleuchtung. Verfolgen Sie das Kabel von der Frontbeleuchtung zum Verbinder. Ziehen Sie zum Trennen beide Seiten des Verbinders ohne Drehung direkt auseinander. Entfernen Sie mit einem 5-mm-Innensechskantschlüssel und einem 10-mm-Schraubenschlüssel die Frontbeleuchtung. Legen Sie die Frontbeleuchtung und die Befestigungselemente beiseite. Falls ein Schutzblech montiert ist, entfernen Sie es jetzt, und legen Sie es beiseite.
Falten Sie den Lenkervorbau zusammen. Drücken Sie auf die rote Taste am Hebel, und klappen Sie den Hebel nach unten. Klappen Sie den Lenkerbügel zur Seite.
Lösen Sie die Steuersatzkappe sowie die Schraube. Entfernen Sie die Gummikappe, und legen Sie sie beiseite. Lösen Sie mit einem 5-mm-Innensechskantschlüssel die Steuersatzschraube, ohne sie zu entfernen.
Lösen Sie die Lenkervorbau-Klemmschrauben. Lösen Sie mit einem 5-mm-Innensechskantschlüssel die Lenkervorbau-Klemmschrauben, ohne sie zu entfernen.
Entfernen Sie die Gabel vom Fahrrad. Ziehen Sie die Gabel vorsichtig aus dem Steuerrohr heraus. Führen Sie die Vorderradgabel gemäß den örtlichen Vorschriften dem Recycling zu.
Entfernen Sie die Abstandshalter, die Staubkappe und den Druckring vom Steuerrohr. Entfernen Sie die Teile einzeln nacheinander, und legen Sie sie beiseite. Notieren Sie die Reihenfolge dieser Teile, da diese für den Wiedereinbau wichtig ist. Nehmen Sie ggf. ein Foto auf.

Neue Gabel montieren

Montieren Sie die Abstandshalter auf dem Gabelschaft. Schieben Sie den Druckring mit der kleineren Seite nach unten auf den Gabelschaft. Montieren Sie die Staubkappe und die Abstandshalter des Lenklagers in der richtigen Reihenfolge. Sehen Sie ggf. auf dem zuvor aufgenommenen Foto nach.
Schieben Sie die neue Gabel in das Steuerrohr ein. Verfolgen Sie die Kabel vom Lenkerbügel, und vergewissern Sie sich, dass keine Kabel eingeklemmt oder verdreht sind und dass alle Kabel korrekt geführt werden. Sehen Sie ggf. auf dem zuvor aufgenommenen Foto nach.
Ziehen Sie die Steuersatzschraube fest, bis ein Widerstand spürbar ist.
Prüfen Sie, ob die Schraube ausreichend festgezogen ist, indem Sie den Lenkervorbau auseinanderfalten und verriegeln. Drehen Sie den Lenkerbügel senkrecht zum Fahrradrahmen, und bewegen Sie ihn vorsichtig vor und zurück. Achten Sie dabei auf Spiel an der Verbindung zwischen Lenkervorbau und Steuerrohr. Falls an dieser Stelle eine Bewegung erkennbar ist, sitzt die Steuersatzkappe zu lose. Falten Sie den Vorbau zusammen, und ziehen Sie die Steuersatzkappe um 1/4 Umdrehung an. Falten Sie den Vorbau auseinander, und wiederholen Sie den Test. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis keine Bewegung mehr an der Verbindung zwischen Vorbau und Steuerrohr erkennbar ist. Setzen Sie die Gummikappe wieder auf die Steuersatzschraube.
Richten Sie Vorbau und Lenkerbügel am Vorderrad aus, sodass der Lenkerbügel nach vorn zeigt. Ziehen Sie die Lenkervorbau-Klemmschrauben auf 12 Nm an, beginnend mit der unteren Schraube.
Montieren Sie die Frontbeleuchtung, und schließen Sie sie an.
1. Falls Schutzbleche montiert waren: Positionieren Sie das Schutzblech von der Gabelrückseite aus zwischen Gabel und Rad. Richten Sie die Montagebohrungen an Schutzblechhalter und Gabel aneinander aus, und montieren Sie wie folgt die Frontbeleuchtung durch die Montagebohrungen an Schutzblech und Gabel.
2. Schieben Sie eine Unterlegscheibe auf die Schraube, und führen Sie die Schraube durch die Montagebohrung an der Gabel.
3. Setzen Sie auf der anderen Seite der Montagebohrung die andere Unterlegscheibe und eine Kontermutter auf die Schraube. Ziehen Sie sie auf 6 Nm an.
4. Nehmen Sie die passenden Verbinderenden zur Hand. Richten Sie die inneren Nuten und Stifte und die äußeren Pfeile aneinander aus, und drücken Sie zum Verbinden beide Enden ohne Drehung direkt zusammen.
Montieren Sie die Bremszugklemme. Positionieren Sie den Bremszug, und setzen Sie die Bremszugklemme auf. Befestigen Sie mit einem 3-mm-Innensechskantschlüssel die Bremszugklemme.
Montieren Sie die Bremszange. Die Bremszange muss mit der längeren Schraube oben montiert werden. Ziehen Sie die Schrauben fest, bis die Bremszange noch etwas Spiel hat. Ziehen Sie die Schrauben nicht vollständig fest.

Rad wieder montieren

Montieren Sie das Vorderrad wieder.
1. Montieren Sie den Schnellentriegelungshebel. Führen Sie auf der Seite des Bremsrotors den Schnellentriegelungshebel durch die Nabe, und setzen Sie die Kegelfeder auf die andere Seite. Beide Kegelfedern müssen nach innen zur Radnabe zeigen. Schrauben Sie die Rändelmutter einige Umdrehungen auf, sodass ausreichend Platz für die Gabelausfallenden bleibt. Lassen Sie den Hebel geöffne.
2. Setzen Sie die Gabel auf das Rad. Vergewissern Sie sich, dass der Hebel geöffnet ist, heben Sie die Fahrradvorderseite an, und setzen Sie die Gabel vorsichtig auf das Rad. Der Bremsrotor muss in der Bremszange zwischen den Bremsklötzen positioniert sein, und die Achse muss vollständig in den Gabelausfallenden sitzen.
3. Falls sich das Vorderrad nur schwer montieren lässt, drehen Sie mit einem 5-mm-Innensechskantschlüssel die Bremsklotz-Einstellschraube etwa 2 Klicks entgegen dem Uhrzeigersinn, um den Abstand zwischen den Bremsklötzen zu vergrößern. Montieren Sie anschließend das Rad.
4. Vergewissern Sie sich, dass das Rad mittig positioniert ist und vollständig in den Ausfallenden sitzt.
5. Befestigen Sie den Schnellspanner. Halten Sie den Schnellspanner in einer Linie mit der Achse, und schrauben Sie die Rändelmutter auf der anderen Seite fest, bis der Hebel ohne Festhalten parallel zum Boden steht. Schließen Sie den Hebel von Hand, ohne den Bremsrotor zu berühren. Die dazu erforderliche Kraft sollte einen leichten Abdruck auf der Hand hinterlassen.
Zentrieren Sie die Bremszange. Halten Sie den Bremshebel der Bremszange gedrückt, und ziehen Sie mit einem 5-mm-Innensechskantschlüssel alle Schrauben der Bremszange jeweils um 1/4 Umdrehung an. Ziehen Sie die Schrauben auf 8 bis 10 Nm an.
Setzen Sie den Akku wieder ein, und testen Sie das Fahrrad vor der nächsten Fahrt vollständig.

Falls Sie sich nicht zutrauen, alle Schritte erfolgreich und sicher durchzuführen, empfehlen wir, die Arbeiten von einem geprüften und zuverlässigen Fahrradmechaniker vor Ort durchführen zu lassen.