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Rad Power Bikes - Import (Aug2023)

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RadWagon – Anleitung: Hinterrad entfernen

In dieser Anleitung werden das Entfernen und das Montieren des Hinterrads an einem RadWagon beschrieben. Die nachfolgenden Fotos zeigen ein RadWagon von 2018; die Schritte sind aber für die meisten RadWagon Modelle ähnlich.

Benötigtes Werkzeug:

  • Holzblöcke zum Stützen des Fahrrads
  • Stützen für die Lenkergriffe zum Schützen der Anzeige
  • Schraubenschlüssel, 15 mm
  • Seitenschneider
  • Drehmomentschlüssel
  • Helfer
  • einige Kabelbinder
  • Gummihandschuhe (optional)

Gehen Sie wie folgt vor, um das Hinterrad zu entfernen und wieder zu montieren.

Rad entfernen

  1. Bereiten Sie das Fahrrad für die Wartung vor. Schalten Sie das Fahrrad aus, entfernen Sie den Akku, und halten Sie die Taste MODE gedrückt, um den Reststrom zu entladen.
  2. Stellen Sie das Fahrrad mit der Oberseite nach unten auf. Stellen Sie das Fahrrad zusammen mit einem Helfer mit der Oberseite nach unten auf. Legen Sie die Lenkergriffe auf den Stützen ab, um die LCD-Anzeige während der Wartungsarbeiten vor Beschädigung zu schützen.
    mceclip0.png mceclip10.png
  3. Trennen Sie das Motorkabel vom Kabelstrang. Das Motorkabel verläuft entlang der Kettenstrebe. Schneiden Sie ggf. Kabelbinder durch, und ziehen Sie zum Trennen den Verbinder ohne Drehung direkt ab.
    mceclip2.png
  4. Lösen Sie die Achsmuttern. Lösen Sie mit einem 15-mm-Schraubenschlüssel die Achsmuttern, bis sich das Rad entfernen lässt, ohne die Muttern zu entfernen. Entfernen Sie die Achsmuttern oder Unterlegscheiben nicht vollständig, da die Anordnung von Drehmomentstütze und Drehmoment-Fixierscheibe sicherheitsrelevant ist.

    Hinweis: Wir empfehlen, die Reihenfolge der Unterlegscheiben und anderen Befestigungselemente auf der Motorachse zu fotografieren, um den Wiedereinbau zu erleichtern.

    mceclip4.png mceclip5.png
  5. Klappen Sie den Ständer aus, ziehen Sie das Schaltwerkgehäuse nach hinten, und entfernen Sie das Rad. Falls sich das Rad nur schwer entfernen lässt, bewegen Sie es etwas seitlich hin und her, und ziehen Sie es gleichzeitig nach oben heraus, ohne den Bremsrotor zu berühren. Heben Sie die Kette vom Zahnkranz herunter.
  6. Führen Sie die erforderlichen Wartungsarbeiten durch. Nachdem Sie das Rad entfernt haben, können Sie Schlauch, Reifen oder Rad ersetzen.

Rad wieder montieren

  1. Bereiten Sie alle Befestigungselemente für die Montage in korrekter Reihenfolge vor. Sehen Sie auf den nachfolgenden Abbildungen (gültig für die meisten Modelle) oder dem zuvor aufgenommenen Foto nach.

    Radseite mit dem Bremsrotor:
    Brake rotor dropout view.png

    Radseite mit dem Schaltwerk:
    Dropout view.png
  2. Montieren Sie das Rad wieder. Ziehen Sie das Schaltwerkgehäuse nach hinten, setzen Sie die Kette auf den kleinsten Zahnkranz, und setzen Sie das Rad in die Ausfallenden ein.
    mceclip8.png mceclip9.png
  3. Vergewissern Sie sich, dass Drehmoment-Fixierscheibe und Bremsrotor korrekt positioniert sind. Siehe ggf. nachfolgendes Foto. Der Bremsrotor muss in der Bremszange zwischen den Bremsklötzen positioniert sein, die Achse muss vollständig in den Ausfallenden sitzen, und die Drehmoment-Fixierscheibe muss die Freilaufmutter berühren, wobei die Nase in das Ausfallende ragen muss. Falls zwischen Achse und Ausfallende ein Abstand entsteht, drehen Sie mit einem 10-Schraubenschlüssel vorsichtig die Achse, bis die flachen Seiten an den Seiten der Ausfallenden ausgerichtet sind. Setzen Sie das Rad anschließend vollständig in die Ausfallenden ein.
    mceclip3.png
  4. Ziehen Sie die Achsmuttern fest. Vergewissern Sie sich, dass die Achse vollständig in den Ausfallenden sitzt und sich das Rad gerade dreht. Ziehen Sie zuerst die Achsmutter auf der Seite des Bremsrotors fest, und vergewissern Sie sich anschließend, dass die Achse auf der Seite des Schaltwerks nach wie vor im Ausfallende sitzt. Ziehen Sie mit einem 15-mm-Schraubenschlüssel beide Achsmuttern auf 40 Nm an. 
  5. Schließen Sie den Motorverbinder an. Richten Sie die inneren Nuten und Stifte und die äußeren Pfeile aneinander aus, und drücken Sie zum Verbinden beide Enden ohne Drehung direkt zusammen. Ersetzen Sie den Kabelbinder, und schneiden Sie ihn bündig an der Verriegelung ab.
  6. Setzen Sie den Akku wieder ein, und testen Sie das Fahrrad vor der nächsten Fahrt vollständig.

Falls Sie sich nicht zutrauen, alle Schritte erfolgreich und sicher durchzuführen, empfehlen wir, die Arbeiten von einem geprüften und zuverlässigen Fahrradmechaniker vor Ort durchführen zu lassen.

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