Vorbereitung

Falls Sie das Hinterrad ausbauen, um einen Platten zu reparieren, benötigen Sie ein Flickenset oder einen Ersatzschlauch. Entsprechende Anweisungen finden Sie unter „Reifenteile entfernen, überprüfen und ersetzen“.

Zum Aus- und Wiedereinbauen des Hinterrads benötigen Sie Folgendes:

• zweite Person
• Fahrradpumpe mit Schrader-Ventil und Manometer
• Handbuch zu Ihrem E-Bike (aktuelle Version hier erhältlich)
• Papier- oder Reinigungstücher oder Gummihandschuhe
• Holzblöcke oder Ähnliches zum Stützen des Lenkerbügels beim Umdrehen des Fahrrads
• Seitenschneider
• Smartphone oder Digitalkamera
• Kabelbinder
• Werkzeuge zum Aus- und Wiedereinbauen der Radachse. (Informationen zu den erforderlichen Werkzeugen und Drehmomentwerten für die Befestigungselemente wie die Schraube der Drehmomentstütze und die Achsmuttern finden Sie im Handbuch.)

1. Bereiten Sie das Fahrrad für die Wartung vor. Schalten Sie das Fahrrad aus, entfernen Sie den Akku, und halten Sie die Taste MODE oder den Netzschalter gedrückt, um den Reststrom zu entladen.
2. Entfernen Sie alle Zubehörteile, die bei diesem Vorgang stören oder beschädigt werden könnten. Hierzu zählen beispielsweise am Lenkerbügel oder Gepäckträger befestigte Zubehörteile, da das Fahrrad umgedreht werden muss.
3. Falls Ihr Fahrrad über einen Faltmechanismus oder über Schnappverschlüsse verfügt, vergewissern Sie sich, dass diese korrekt befestigt sind.
4. Schalten Sie das Fahrrad in den höchsten Gang. Dadurch wird die Kette am Hinterrad auf den kleinsten Zahnkranz verschoben, was das spätere Entfernen der Kette erleichtert.
5. Drehen Sie das Fahrrad zusammen mit einer zweiten Person um. Eine Person muss den Hinterrad-Bremshebel betätigen, um das Hinterrad während dieses Vorgangs festzuhalten. Halten Sie den Bremshebel betätigt, heben Sie das Fahrrad an der Vorderseite an, und drehen Sie es auf dem Hinterrad um. Stellen Sie die Lenkergriffe auf Holzblöcken oder Ähnlichem ab, sodass das Fahrrad stabil steht und keine Teile des Lenkerbügels beschädigt werden können.
   

Bauen Sie das Hinterrad aus

Die nächsten Schritte umfassen Arbeiten in der Nähe des Bremsrotors. Achten Sie darauf, ihn nicht mit bloßen Händen zu berühren. Gummihandschuhe oder ähnliche Schutzhandschuhe halten Ihre Hände sauber und fungieren als Barriere zwischen Ihren Händen und dem Bremsrotor.

1. Trennen Sie das Motorkabel. Verfolgen Sie das Kabel vom Motor am Hinterrad bis zum Verbinder an der Kettenstrebe. Schneiden Sie den Kabelbinder am Verbinder durch, und trennen Sie das Motorkabel. Ziehen Sie dazu beide Seiten des Verbinders ohne Drehung auseinander.
   
2. Entfernen Sie die Schraube der Drehmomentstütze, und legen Sie sie beiseite. Die Drehmomentstütze und deren Schraube befinden sich auf der Seite des E-Bikes mit dem Bremsrotor.
   
3. Lösen Sie die Achsmutter. Fotografieren Sie die Achsmutter zusammen mit allen Unterlegscheiben, die sich auf der Außenseite des Ausfallendes befinden, damit Sie sie später in der gleichen Reihenfolge wieder montieren können. Hier sehen Sie ein Beispiel für die Anordnung der Beschlagteile an einem Fahrrad, dessen Motorkabel aus der Achse heraustritt. Bei Ihrem Modell können die Beschlagteile abweichen.
   
   1. Drehmoment-Fixierscheibe
   2. Achse
   3. Drehmomentstütze
   4. Achsmutter
   5. Schraube der Drehmomentstütze
   6. Achskappe (nur bei Modellen, deren Motorkabel aus der Achse heraustritt)
4. Entfernen Sie Achsmutter und Unterlegscheiben, und legen Sie sie beiseite. Belassen Sie die Drehmoment-Fixierscheibe jedoch auf der Achse. Die Drehmoment-Fixierscheibe befindet sich auf der Innenseite des Ausfallendes und verfügt über eine Nase, die in das Ausfallende ragt.
5. Entfernen Sie auf der anderen Fahrradseite den Stoßschutz, und legen Sie ihn beiseite. Der Stoßschutz ist entweder mit zwei Schrauben befestigt oder wird von der Achsmutter am Ausfallende festgeklemmt. Falls der Stoßschutz von der Achsmutter festgeklemmt wird, löst er sich in den nächsten Schritten und kann anschließend entfernt werden.
6. Lösen Sie die Achsmutter auf der Fahrradseite mit der Kette. Entfernen Sie sie jedoch nicht, falls das Motorkabel aus der Achsmutter heraustritt. Hier sehen Sie ein Beispiel für die Anordnung der Beschlagteile an einem Fahrrad, dessen Motorkabel aus der Achse heraustritt. Bei Ihrem Modell können die Beschlagteile abweichen.
   
   7. Achskappe (nur bei Modellen, deren Motorkabel aus der Achse heraustritt)
   8. Achsmutter
   9. Unterlegscheibe
   10. Achse
   11. Drehmoment-Fixierscheibe
7. Ziehen Sie das Schaltwerk vorsichtig nach hinten, damit es die Radachse nicht blockiert.
8. Ziehen Sie das Rad langsam nach oben. Halten Sie es dabei gerade, damit der Bremsrotor beim Herausziehen zwischen den Bremsklötzen nicht verbogen wird.
   
9. Rollen Sie die Kette vom Zahnkranz herunter. Falls sich das Motorkabel auf der Antriebsseite des Fahrrads befindet, müssen Sie die Kette um das Motorkabel herum führen.
10. Heben Sie das Rad vom Fahrrad ab.
11. Legen Sie das Rad an einem sicheren Ort ab, und schützen Sie den Bremsrotor, bis Sie die erforderlichen Wartungsarbeiten durchführen können.

Führen Sie die erforderlichen Wartungsarbeiten durch, bzw. lassen Sie die Wartungsarbeiten am Rad in Ihrer Fahrradwerkstatt durchführen.

Bauen Sie das Hinterrad wieder ein

1. Bereiten Sie das Rad für die Montage vor. Vergewissern Sie sich, dass sich die Drehmoment-Fixierscheiben auf der Achse in der Mitte des Rads befinden. Sollte eine Drehmoment-Fixierscheibe heruntergefallen sein, setzen Sie sie wieder auf die Achse, und achten Sie darauf, dass die Nasen beider Scheiben gleich ausgerichtet sind.
2. Drehen Sie das Rad, bis die Nasen der Drehmoment-Fixierscheiben an den Ausfallenden ausgerichtet sind und sich zuletzt in die Ausfallenden einführen lassen.
3. Setzen Sie das Rad langsam ein. Bevor der Bremsrotor in die Nähe der Bremsklötze gelangt, heben Sie die Kette über das Motorkabel auf den kleinsten Zahnkranz.
   
4. Ziehen Sie das Schaltwerk nach hinten, damit es der Achse beim Einsetzen in die Ausfallenden nicht im Weg ist.
   
5. Setzen Sie das Rad weiter ein, und schieben Sie den Bremsrotor vorsichtig zwischen den Bremsklötzen hindurch. Halten Sie das Rad gerade, damit der Bremsrotor nicht verbogen wird.
   
6. Setzen Sie die Radachse vollständig in die Ausfallenden ein. Drehen Sie die Achse ggf., um die Drehmoment-Fixierscheiben auszurichten. Die Achse muss auf beiden Seiten vollständig in den Ausfallenden sitzen.
   Als Nächstes müssen Sie mehrere Schrauben anziehen. Dabei sind unbedingt die im Handbuch angegebenen Drehmomentwerte zu beachten. Die jeweils aktuelle Version des Handbuchs finden Sie hier: radpowerbikes.com/manual

   Ein nicht korrektes Anziehen der Achsmuttern und anderer Befestigungselemente am Fahrrad auf die im Handbuch angegebenen Drehmomentwerte kann zur Beschädigung von Bauteilen oder zu Unfällen führen und schwere Verletzungen oder Tod zur Folge haben.

7. Setzen Sie die Beschlagteile in ihrer ursprünglichen Reihenfolge wieder auf die Hinterradachse. Sehen Sie weiter oben in den Abbildungen nach (Beschlagteile zur Befestigung der Hinterradachse, Bremsseite bzw. Antriebsseite). Beginnen Sie mit der Schraube der Drehmomentstütze, da sich die Achse dann häufig leichter einsetzen lässt. Setzen Sie zuletzt die Achsmuttern mit der breiteren Seite zum Rad auf. Schrauben Sie die Achsmuttern von Hand auf, und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel weiter an. Ziehen Sie sie schließlich mit einem Drehmomentschlüssel auf den im Handbuch angegebenen Drehmomentwert an.
8. Ziehen Sie die Achsmuttern mit einem Schraubenschlüssel fest, und ziehen Sie sie auf den im Handbuch angegebenen Drehmomentwert an.
   HINWEIS: Personen mit langjähriger Erfahrung auf dem Gebiet der Fahrradmechanik können die Achsmuttern möglicherweise ohne Drehmomentschlüssel korrekt anziehen. Falls Sie nicht über entsprechende Erfahrung verfügen, benötigen Sie dazu jedoch einen Drehmomentschlüssel. Falls das Motorkabel wie hier gezeigt aus der Achsmutter heraustritt, kann diese ausschließlich mit einem Drehmomentschlüssel mit Krähenfuß-Pedalschlüssel korrekt angezogen werden.
9. Montieren Sie den Stoßschutz wieder, sofern er nicht bereits zusammen mit den übrigen Beschlagteilen der Achse montiert wurde.
10. Schließen Sie das Motorkabel wieder an. Richten Sie die äußeren Pfeile und die inneren Stifte aneinander aus, und drücken Sie beide Seiten des Verbinders ohne Drehung zusammen. Ersetzen Sie den durchgeschnittenen Kabelbinder. Achten Sie darauf, den Kabelbinder nicht um die Kette herum zu führen. Schneiden Sie ihn bündig ab, sodass keine scharfen Kanten oder Spitzen entstehen.
    

Testen Sie das Fahrrad vollständig. Ride Rad!

1. Drehen Sie die Pedale vorwärts, und vergewissern Sie sich, dass die Kette reibungslos durch den Antriebsstrang läuft und der Bremsrotor gerade zwischen den Bremsklötzen rotiert. Falls der Bremsrotor nicht gerade rotiert, wurde er möglicherweise beim Wiedereinbau verbogen. Lassen Sie ihn in diesem Fall in einer Fahrradwerkstatt reparieren oder ersetzen.
2. Drehen Sie das Fahrrad zusammen mit einer zweiten Person wieder um.
3. Bringen Sie eventuell zuvor entfernte Zubehörteile wieder an, und ziehen Sie alle Befestigungselemente auf die in den zugehörigen Anleitungen angegebenen Drehmomentwerte an.
4. Setzen Sie den Akku wieder ein.
5. Vergewissern Sie sich, dass sich das Fahrrad in alle Gänge schalten lässt.
6. Gehen Sie die „Sicherheitscheckliste: Vor jeder Fahrt“ durch, und führen Sie die Bremstests durch. Weitere Informationen dazu finden Sie im Handbuch. Ride Rad!

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