Test de rotation du guidon

1. Préparer le vélo pour le test (et les opérations de maintenance) Éteignez le vélo, enlevez la batterie et effectuez un appui long sur « MODE » (ou sur le bouton ON/OFF) pour décharger la puissance résiduelle.
2. Localiser la potence du guidon. La potence est la partie de votre vélo qui relie le guidon au mécanisme de direction (ou colonne de direction). Ce dernier correspond à la section de la fourche avant et passe par le tube de direction du cadre. Il est important que les boulons de serrage de la potence soient bien serrés à la valeur de couple recommandée dans votre manuel du propriétaire (disponible ICI) afin de s'assurer que la potence est bien fixée à la colonne de direction. Ainsi, la direction fonctionnera correctement et vous pourrez faire du vélo en toute sécurité.
   
3. Pour réaliser un test de rotation du guidon :
   1. Bloquer la roue avant. Placez-vous à l'avant du vélo et tenez la roue avant entre vos pieds et le bas de vos jambes.
      
   2. Essayer de pivoter le guidon. Tenez les deux poignées du guidon et poussez vers l'avant avec une main tout en tirant vers l'arrière avec l'autre main. Poussez et tirez avec chaque main avec une force d'environ 9 kg.
      
   3. Répéter le test de rotation avec la main opposée en poussant et en tirant tout en appliquant une force d'environ 9 kg. Assurez-vous que le guidon et la roue avant sont toujours correctement alignés.
      
   4. Vérifier tout mouvement ou changement dans l'alignement de la potence par rapport à la roue avant. Si la potence n'est plus dans l'alignement, suivez les instructions de la section suivante pour serrer correctement les deux boulons au couple requis.
      
      Remarque : Pour le RadMini, vérifiez le mouvement juste au-dessus du tube de direction du cadre au niveau de l'élévateur de potence. Un léger mouvement à proximité du levier de serrage rapide du guidon du RadMini est tout à fait normal.
      

      Sur n'importe quel vélo, les boulons et autres éléments de fixation peuvent se desserrer durant le transport et au fil du temps dans le cadre d'une utilisation normale. Avant chaque sortie, vérifiez que les composants et les éléments de fixation de votre vélo sont bien serrés et/ou qu'ils correspondent au couple de serrage recommandé et faites régulièrement réviser votre vélo par un mécanicien agréé et reconnu.

Serrer les boulons de serrage de la potence au couple requis

You will need:

• Un jeu de clés Allen 
• Une clé dynamométrique avec un jeu d'embouts Allen
• De la graisse 

Remarque : La plupart des modèles de vélo requièrent une clé Allen de 5 mm, mais la taille de l'outil peut varier en fonction du modèle. Utilisez toujours un outil adapté aux boulons de votre vélo. Enfoncez bien l'outil dans la tête du boulon et tourner lentement pour éviter tout dommage.

1. Desserrer et retirer les boulons de serrage de la potence.
   1. Prendre la clé Allen qui correspond aux boulons de serrage de la potence de votre vélo.
   2. Desserrer les boulons d'un demi-tour à la fois, en commençant par le boulon du haut et en alternant entre les boulons, jusqu'à ce que vous puissiez retirer chacun d'eux. Gardez les boulons à proximité afin de les remettre en place ultérieurement.
      
2. Aligner la potence et remettre les boulons de serrage de la potence en place.
   1. Aligner la potence de sorte que le guidon soit perpendiculaire à la roue avant.
      
   2. Préparer les boulons. Assurez-vous qu'une rondelle grower est insérée sur chaque boulon et appliquez une petite quantité de graisse sur les filetages des boulons.
   3. Installer les boulons de serrage de la potence et les serrer à moitié jusqu'à ce que les boulons touchent l'autre côté du collier de serrage et que vous sentiez une certaine résistance. Utilisez ensuite une clé dynamométrique pour serrer les boulons uniformément en tournant d'un quart de tour, puis en changeant de boulon. Répétez l'opération, en serrant un boulon d'un quart de tour puis en alternant avec l'autre boulon, jusqu'à ce que les deux boulons soient serrés uniformément à la valeur de couple recommandée dans votre manuel du propriétaire, disponible ICI à des fins de téléchargement.
        
   4. Vérifier encore deux fois que les boulons sont bien serrés. Une fois que la clé dynamométrique indique que les deux boulons sont bien serrés, vérifiez encore deux fois chaque boulon pour vous en assurer. Commencez par le boulon du haut, serrez à la valeur de couple recommandée dans votre manuel du propriétaire, puis passez au boulon du bas, en serrant là encore à la valeur de couple recommandée. Répétez une nouvelle fois l'opération pour vérifier le couple de serrage de chaque boulon.
      
   5. Réaliser un autre test de rotation du guidon. Si le guidon et la potence ne sont plus alignés avec la roue avant, cessez d'utiliser le vélo et contactez le Service après-vente de Rad Power Bikes pour plus d'informations.
      
   6. Si le test de rotation est concluant, à savoir que la potence n'a pas bougé, cela veut dire que boulons ont été correctement serrés.
3. Remettre la batterie en place, tester le vélo et faire vérifier votre travail par un mécanicien vélo agréé et reconnu.