RadWagon – Guide de démontage de la roue arrière
Ce guide vous indique comment enlever et remettre la roue arrière en place sur un RadWagon. Ce guide se base sur un RadWagon 2018, mais le processus sera le même pour la plupart des modèles RadWagon.
Outils nécessaires :
- Des blocs de bois pour soutenir le vélo
- Des supports de poignée de guidon pour protéger l'écran
- Une clé de 15 mm
- Une pince coupante plate
- Une clé dynamométrique
- Un ami pour vous aider
- Quelques serre-câbles
- Des gants en nitrile (facultatif)
Suivre les instructions ci-dessous pour enlever et remettre la roue arrière en place.
Enlever la roue
- Préparer le vélo pour les opérations de maintenance. Éteignez le vélo, enlevez la batterie et effectuez un appui long sur « MODE » pour décharger la puissance résiduelle.
- Retourner le vélo. Demandez à un ami de retourner le vélo. Mettez les poignées du vélo sur les supports pour éviter d'endommager l'écran LCD durant l'opération.
- Repérer et débrancher le câble du moteur. Le câble du moteur se trouve près de la base. Coupez les serre-câbles au besoin et tirez sur chaque côté du connecteur, sans tordre, pour le débrancher.
- Desserrer les écrous d'essieu. Utilisez une clé de 15 mm pour desserrer (sans les enlever) les écrous d'essieu suffisamment afin de pouvoir enlever la roue. Ne retirez pas les écrous d'essieu ou les rondelles complètement car l'orientation du bras de couple et de la rondelle dynamométrique est très importante en termes de sécurité.
Remarque : nous vous recommandons de prendre une photo de l'ordre des rondelles et autres éléments de fixation sur l'essieu moteur. Il sera ainsi plus facile de les remettre en place.
- Mettre la béquille, tirer le corps du dérailleur vers l'arrière du vélo et retirer la roue. Si vous avez du mal à retirer la roue, faites basculer la roue d'avant en arrière tout en la soulevant, sans toucher le disque de freinage. Soulevez la chaîne du pignon.
- Procéder à l'entretien nécessaire. Une fois la roue arrière démontée, changez la chambre à air ou le pneu, mettez une nouvelle roue, etc.
Remettre la roue en place
- Vérifier que les éléments de fixation sont à portée de main, prêts à être réinstallés dans le bon ordre. Reportez-vous aux images ci-dessous, qui s'appliquent à la plupart des modèles, ou à la photo que vous avez prise lors de l'étape précédente.
Côté disque de freinage de la roue :
Côté dérailleur de la roue :
- Remettre la roue en place. Tirez sur le corps du dérailleur et faites passer la chaîne sur le plus petit pignon, puis placez la roue dans les pattes de fourche.
- Vérifier que la rondelle dynamométrique est dans la bonne position et que le disque de freinage est en place. Utilisez la photo ci-dessous à des fins de référence, si nécessaire. Le disque de freinage doit glisser entre les plaquettes de frein dans l'étrier de frein, l'essieu doit être bien en place dans les pattes de fourche et la rondelle dynamométrique doit être placée contre l'écrou de roue libre, avec sa languette dépassant dans la patte. S'il y a un écart entre l'essieu et la patte de fourche, utilisez une clé de 10 mm pour tourner doucement l'essieu afin d'aligner les côtés plats sur les côtés des pattes de fourche et réglez la roue de sorte qu'elle soit bien en place dans les pattes de fourche.
- Serrer les écrous d'essieu. Vérifiez que l'essieu est bien en place dans les pattes de fourche et que la roue est droite. Serrez l'écrou d'essieu qui se trouve sur le côté disque de freinage d'abord, puis vérifiez que le côté dérailleur est toujours en place dans la patte de fourche. Utilisez une clé de 15 mm pour serrer les deux écrous d'essieu à un couple de 40 Nm.
- Brancher le connecteur du moteur. Alignez les encoches et les broches internes (et les flèches externes), puis appuyez chaque côté l'un contre l'autre, sans tordre, pour rebrancher le connecteur. Remettez le serre-câble en place et coupez-le pour qu'il soit bien aligné et ne dépasse pas.
- Remettre la batterie en place et tester le vélo avant de l'utiliser.
Si vous ne vous sentez pas capable de réaliser les différentes étapes de manière efficace et en toute sécurité, nous vous recommandons de faire effectuer le travail par un mécanicien vélo local, agréé et reconnu.