Aperçu

Pour effectuer ce contrôle, vous devrez éteindre le vélo, enlever la batterie, décharger l'énergie résiduelle, débrancher un connecteur et l'inspecter (prendre des photos en cas de présence d'humidité, de débris ou de dommages), rebrancher soigneusement le connecteur, mettre la batterie en marche et vérifier si le problème est résolu lorsque vous rallumez le vélo. Répétez la procédure pour chaque connecteur jusqu'à ce que le problème soit résolu.

Ce dont vous avez besoin :

• Une pince coupante plate pour couper les serre-câbles maintenant les câbles des connecteurs,
• Un appareil photo pour prendre des photos en cas de présence d'humidité, de débris ou de dommages pour le Service après-vente de Rad Power Bikes,
• Une clé Allen de 2,5 mm, 
• Un tournevis cruciforme, et
• Des serre-câbles de rechange pour fixer les câbles une fois la procédure terminée

Avant de commencer

1. Préparer votre vélo pour les opérations de maintenance. Éteignez le vélo, enlevez la batterie et effectuez un appui long sur le bouton ON/OFF pour décharger l’énergie résiduelle.
2. Vérifier la batterie et les contacts terminaux du support de montage de la batterie. Si les contacts sont endommagés, sales ou humides, il peut être nécessaire de remplacer la pièce. Prenez une photo et contactez le Service après-vente pour obtenir davantage d'informations. Si les contacts sont en bon état, mettez la batterie de côté pour l'instant.
   
   REMARQUE : Attention à ne pas faire tomber la batterie et à ne pas toucher/endommager les bornes de connecteur lors du retrait de la batterie.
3. Vérifier si le vélo dispose d’un câble de démarrage. Sur certains vélos, un câble de démarrage (morceau de câble supplémentaire) est intégré au faisceau de câblage, comme le montre la deuxième image ci-dessous. Les étapes de vérification des connecteurs varieront selon que votre vélo est ou non équipé d’un câble de démarrage.
   • Si votre câble d'accessoire ne se connecte à aucun élément (il a un capuchon à son extrémité), cela signifie que votre vélo ne dispose pas de câble de démarrage.
   • En revanche, si le câble d'accessoire remonte vers le faisceau de câblage et se connecte à un autre câble, alors le vélo dispose bien d’un câble de démarrage.
     

Ci-dessus : faisceau de câblage sans câble de démarrage

Légende (des images de faisceau de câblage ci-dessus et ci-dessous)

Ci-dessous : faisceau de câblage avec câble de démarrage

Vérification des connecteurs individuels

Certains connecteurs peuvent causer une défaillance s'ils sont desserrés ou endommagés.

• Connecteurs de l’écran Rad UI
• Connecteur du faisceau de câblage
• Connecteur de la batterie

Il convient de débrancher un connecteur à la fois, d’inspecter l'intérieur, de le rebrancher et d’allumer le vélo pour voir si le problème est résolu. Lorsque vous travaillez sur les connecteurs, utiliser une pince coupante plate pour couper les serre-câbles au besoin afin de créer suffisamment de mou pour débrancher le connecteur.

Cliquer sur chaque titre ci-dessous et suivre les instructions qui y figurent pour vérifier chaque connecteur.

Lors de cette étape, vous vérifierez les connecteurs Rad UI reliés au câble de démarrage et à la télécommande Rad UI. Reportez-vous au schéma ci-dessous.

1. Localiser le connecteur de l’écran Rad UI (« C » sur l’image ci-dessous) qui va jusqu’à la télécommande Rad UI en suivant le câble entre les deux composants. Tirez sur chaque côté des connecteurs, sans tordre. Coupez les serre-câbles si vous avez besoin de plus de mou au niveau du câble.
2. Localiser le connecteur du câble de démarrage (« H » sur l’image ci-dessous) qui va jusqu’au faisceau de câblage. Repérez le connecteur qui a été débranché de l’écran Rad UI au câble de démarrage. Au niveau de la fourche, le câble de démarrage mène au port d'accessoire (marqué « I ») et au faisceau de câblage (marqué « H »). Débranchez le connecteur dont la taille et la couleur (vert) sont identiques à celles de l’écran Rad UI.
3. Localiser le connecteur du câble de démarrage (« H » sur l’image ci-dessous) qui va jusqu’au faisceau de câblage. Repérez le connecteur qui a été débranché de l’écran Rad UI au câble de démarrage. Au niveau de la fourche, le câble de démarrage mène au port d'accessoire (marqué « I ») et au faisceau de câblage (marqué « H »). Débranchez le connecteur dont la taille et la couleur (vert) sont identiques à celles de l’écran Rad UI.
4. Inspecter l'intérieur des connecteurs. 
   • Si l’intérieur est endommagé, sale ou humide, il peut être nécessaire de remplacer la pièce. Prenez une photo et contactez le Service après-vente pour obtenir davantage d'informations. 
   • Si l’intérieur du connecteur est en bon état, alignez les encoches et les broches internes (et les flèches externes), puis appuyez chaque côté l'un contre l'autre, sans tordre, pour le rebrancher.
5. Remettre la batterie en place et allumer le vélo. Si l'erreur persiste, éteignez le vélo, enlevez la batterie et déchargez l’énergie résiduelle. Nous allons renouveler cette procédure pour le connecteur du faisceau de câblage, puis pour le connecteur de la batterie.

Connecteurs de l’interface utilisateur (UI) (si votre vélo NE DIPOSE PAS de câble de démarrage)

Lors de cette étape, vous devez vérifier les connecteurs de l’écran Rad UI qui vont au faisceau de câblage et à la télécommande Rad UI. Reportez-vous au schéma ci-dessous.

1. Localiser le connecteur de l’écran Rad UI (« C » sur l’image ci-dessous) qui va jusqu’à la télécommande Rad UI en suivant le câble entre les deux composants. Tirez sur chaque côté des connecteurs, sans tordre. Coupez les serre-câbles si vous avez besoin de plus de mou au niveau du câble.
2. Localiser le connecteur de l’écran Rad UI (« B » sur l’image ci-dessous) qui va jusqu’au faisceau de câblage. Deux câbles sont connectés à l’écran Rad UI. Vous venez de suivre celui qui va vers la télécommande Rad UI. L’autre câble est connecté au faisceau de câblage. Débranchez ce connecteur en tirant sur chaque côté, sans tordre.
3. Inspecter l'intérieur des connecteurs. 
   • Si l’intérieur est endommagé, sale ou humide, il peut être nécessaire de remplacer la pièce. Prenez une photo et contactez le Service après-vente pour obtenir davantage d'informations. 
   • Si l’intérieur du connecteur est en bon état, alignez les encoches et les broches internes (et les flèches externes), puis appuyez chaque côté l'un contre l'autre, sans tordre, pour le rebrancher.
4. Si l’intérieur du connecteur est en bon état, alignez les encoches et les broches internes (et les flèches externes), puis appuyez chaque côté l'un contre l'autre, sans tordre, pour le rebrancher.

Vérification du connecteur du faisceau de câblage

1. Pour vérifier le connecteur du faisceau de câblage, desserrer partiellement les boulons de la gaine de protection de câble externe. Vous devez tourner le guidon vers la gauche pour créer suffisamment de mou au niveau du câble.
   
2. Localiser le connecteur du faisceau de câblage juste derrière le bas du tube de selle. Débranchez-le et inspectez l’intérieur. Les 11 broches doivent être propres et ne doivent pas être pliées. Si tout paraît normal, alignez les encoches et les broches internes (et les flèches externes), puis appuyez chaque côté l'un contre l'autre, sans tordre, pour le rebrancher.
   
3. Vérifier que le connecteur est bien branché.
4. En haut du tube diagonal, tirez doucement sur le câble du faisceau de câblage pour créer du mou à l'avant du vélo. Assurez-vous que le guidon tourne des deux côtés avant de serrer les boulons de la gaine de protection de câble externe.
5. Remettre la batterie en place et allumer le vélo. Si l'erreur persiste, éteignez le vélo, enlevez la batterie et déchargez l’énergie résiduelle. Ensuite, passez au connecteur de la batterie.

Vérification du connecteur de la batterie

1. Enlever les quatre boulons qui se trouvent sur la gaine de protection de câble interne à l’aide d’un tournevis cruciforme. Mettez-les de côté.
   
2. Enlever les quatre boulons qui se trouvent sur le support de batterie à l’aide d’un tournevis cruciforme. Mettez-les de côté.
   
   REMARQUE : le boulon le plus en arrière a une tête ronde et l'autre a une tête plate.Veiller à ce que le boulon à tête plate soit replacé au bon endroit lors de la remise en place du support de batterie.
3. Enlever le support de batterie et localiser le connecteur de la batterie. Débranchez-le en tirant sur les deux côtés sans tordre, inspecter l’intérieur et, si tout paraît normal, rebranchez-le délicatement. 
4. Remettre le support de batterie en place. Repoussez les connecteurs dans la fente et, à l'aide du tournevis cruciforme, enfilez partiellement le boulon rond. Ensuite, passez au boulon à tête plate et serrez-les tous les deux.
   
   ASTUCE : si le boulon glisse, inclinez le vélo pour que le boulon tombe de la fente de la batterie. Il y a un trou en bas du tube diagonal.
5. Remettre la gaine de protection de câble interne en place. À l’aide du tournevis cruciforme, remettez la gaine de protection de câble interne en place. Enfilez les quatre boulons partiellement, puis serrez-les complètement.
6. Remettre la batterie en place et allumer le vélo. Si l'erreur persiste, éteignez le vélo, enlevez la batterie et déchargez l’énergie résiduelle. Ensuite, commencez à vérifier les autres connecteurs en utilisant les « étapes d’isolement » décrites ci-dessous.

Connecteur du système d'aide au pédalage

Suivez le câble qui sort du bras de manivelle gauche (le côté sans la chaîne). L’intérieur du connecteur est orange.

Connecteur du moteur

Suivez le câble qui sort du moteur, au niveau de la base sur le côté gauche du vélo, jusqu'au connecteur. L’intérieur du connecteur est noir.

Connecteur du feu arrière

Suive le câble qui sort de l'extrémité avant du garde-boue arrière (près de la base). L’intérieur du connecteur est bleu.

Port d’accessoire arrière

Localiser le connecteur du port d’accessoire, qui doit se trouver près de la partie inférieure du tube de selle. Il doit être muni d'un capuchon noir s'il n'est pas utilisé et son intérieur est noir.

Connecteur de frein

Trouvez l’un des connecteurs de frein en suivant le câble depuis l'un des leviers de frein sur le guidon jusqu'au connecteur. Il est rouge à l’intérieur. Procédez aux étapes d’isolement sur ce connecteur, puis sur le connecteur de frein relié à l’autre levier de frein.

Connecteur de la poignée d'aide au pédalage

Suivez le câble depuis la poignée d'aide au pédalage sur le guidon jusqu'au connecteur à l'avant du vélo. Il est orange à l’intérieur.

Port d’accessoire avant

L'emplacement du port d'accessoire avant dépend de la présence ou non d'un câble de démarrage. Reportez-vous à l’image ci-dessous qui s’applique à votre vélo. L’intérieur du port d’accessoire est noir.

Ci-dessus : faisceau de câblage sans câble de démarrage Le port d’accessoire est marqué « F » et dispose d’un capuchon de protection à son extrémité.

Ci-dessus : faisceau de câblage avec câble de démarrage Le port d’accessoire est connecté au câble de démarrage au niveau de la flèche marquée « I ».

Connecteur du phare avant

Suivez le câble depuis le phare avant jusqu'au connecteur. Son intérieur est rouge. 

Si le problème persiste après avoir terminé le contrôle des connecteurs, contactez le Service après-vente de Rad Power Bikes.

Si vous parvenez à corriger le problème, remplacez les serre-câbles et coupez-les pour qu'ils soient bien alignés et ne dépassent pas. Utilisez une pince coupante plate pour couper l'excédent de serre-câbles.  Veillez à ce que la coupe soit lisse et de niveau, sans saillie.

Vérifier que tous les câbles sont bien à l'écart des pièces mobiles. Tournez le guidon pour vérifier qu’il bouge librement.

Remettre la batterie en place, tester le vélo et profiter pleinement de votre Rad !