Régler l'angle de la selle

Bon nombre de cyclistes préfèrent que la selle soit à peu près parallèle au sol, avec sa position horizontale située au milieu de la fourchette indiquée sur les rails de la selle.

Pour modifier l'angle et la position horizontale de la selle :

1. Desserrez le boulon de réglage de la selle situé sous cette dernière. Utilisez une clé Allen qui correspond au boulon de votre vélo. N'enlevez pas complètement le boulon.
   
2. Régler la selle. Déplacez la selle vers l'arrière ou l'avant et inclinez-la pour régler l'angle dans les limites indiquées sur le rail de la selle. Ne dépassez pas les limites gravées dans le rail de la selle.
3. Serrer le boulon de réglage de la selle. Assurez-vous que le haut de l'attache du rail de selle est aligné directement sur le bas de l'attache afin que le boulon de réglage de la selle serre correctement les rails de selle. Ensuite, tout en maintenant la selle dans la position souhaitée (ou en demandant à un ami de vous aider à la maintenir en place), utilisez une clé Allen pour serrer fermement le boulon de réglage de la selle à la valeur de couple recommandée, indiquée dans votre manuel d'utilisation.
   
   Remarque : La selle d'origine fournie avec les modèles RadRunner et RadRunner Plus présente une connexion fixe entre la tige de selle et la selle. Elle ne peut donc être réglée de la manière décrite ci-dessus.

Régler la hauteur de la selle

Une hauteur de selle idéale pour la plupart des cyclistes leur permet de se sentir à l'aise et de pédaler de manière efficace. Lorsque le cycliste est assis, il doit pouvoir placer la pointe de son pied sur la pédale dans sa position la plus basse, lorsque sa jambe est presque entièrement tendue, avec le genou légèrement plié. La selle ne doit jamais être haute au point que le cycliste ait besoin de tendre complètement ses jambes ou balancer ses hanches d'un côté et de l'autre lorsqu'il pédale pour atteindre le cycle inférieur du coup de pédale.

En fonction des préférences, de la capacité et de l'expérience du cycliste, qu'il s'agisse d'un vélo classique ou d'un vélo électrique, le fait d'abaisser la selle pour que le cycliste puisse poser un ou deux pieds au sol sans descendre de la selle permet d'utiliser le vélo de manière plus sûre et plus confortable.

Pour régler la hauteur de la selle :

1. Ouvrir le levier de serrage rapide de la tige de selle. Alignez le collier de la tige de selle avec l'encoche du tube de selle, comme le montre la vue de haut en bas du collier de la tige de selle ci-dessous.
   
2. Régler la hauteur de la tige de selle. Faites glisser la tige de selle vers l'intérieur ou l'extérieur du tube de selle à une hauteur adaptée à la longueur de vos jambes et à vos préférences. N'étendez pas la tige de selle au-delà du repère d'insertion minimum gravé sur la tige.

3. Régler le levier de serrage rapide de la tige de selle. Avec le levier ouvert, réglez la tension de ce dernier en tournant l'écrou de réglage à l'opposé du levier de serrage rapide. Testez le levier pour vous assurer qu'il est suffisamment tendu. Augmentez la tension si nécessaire.
   
4. Fermer complètement le levier de serrage rapide. Cela nécessite une pression suffisante pour laisser une empreinte dans votre main. Une fois qu'il est fermé, la selle siège ne doit pas bouger vers le haut, le bas, la gauche ou la droite. Répétez l'étape 3 pour ajouter davantage de tension si nécessaire. Le collier de serrage maintient la tige de selle en place et doit être très bien fermé.
5. Tester le réglage de votre selle. Répétez les étapes 1 à 4 pour régler à nouveau la tige de selle, si nécessaire.

Régler la position du guidon et du levier de frein

La plupart des cyclistes sont à l'aise avec un guidon incliné de façon à ce que les poignées et les leviers de frein soient à peu près parallèles au sol. D'autres préfèrent que les poignées du guidon et les leviers de frein soient légèrement inclinés vers le bas. Quelles que soient vos préférences, assurez-vous toujours de pouvoir facilement actionner les leviers de frein lorsque cela est nécessaire lorsque vous roulez.

Pour régler l'angle du guidon :

1. Localiser et desserrer (sans les enlever) les boulons de la plaque de protection de la potence.
2. Réglez l'angle du guidon à un niveau et une position confortables, en veillant à respecter les repères du guidon, le cas échéant. Assurez-vous que le guidon est centré sur la potence et que le cycliste voit bien l'écran. Maintenez le guidon en place.
3. Serrez les boulons de la plaque de protection de la potence de manière uniforme d'un quart de tour à la fois, selon un schéma en X. Serrez les boulons à la valeur de couple recommandée indiquée dans votre manuel d'utilisation.

Pour régler l'angle des leviers de frein :

1. Localiser et desserrer (sans l'enlever) le boulon de serrage du levier de frein qui se trouve sous le levier de frein.
2. Ajuster l'angle du levier de frein et veillez à ce que le cycliste puisse y accéder facilement. Maintenez le levier de frein en place.
3. Serrer le boulon de serrage du levier de frein. Serrez le boulon à la valeur de couple recommandée indiquée dans votre manuel d'utilisation.
4. Répéter les étapes 1 à 3 avec le second levier de frein.
5.  
6. Tourner le guidon d'un côté et de l'autre pour vérifier qu'il y a suffisamment de mou au niveau du câble. Le guidon doit tourner complètement de chaque côté sans que les câbles ne soient tendus.