RadMission – Guide remplacement du phare avant
Vous pouvez être amené à remplacer le phare avant du RadMission si le Service après-vente de Rad Power Bikes vous le demande. Vous pouvez remplacer le phare avant sans remplacer le support. Si nécessaire, le phare avant et le support peuvent être remplacés en même temps.
Si vous devez remplacer le phare avant de votre RadMission, suivez les étapes ci-dessous.
Si vous ne vous sentez pas capable de réaliser les différentes étapes de manière efficace et en toute sécurité, nous vous recommandons de faire effectuer ou vérifier le travail par un mécanicien vélo local, agréé et reconnu.
Ce dont vous avez besoin :
- Une clé Allen de 4 mm
- Une clé de 8 mm
- Une pince coupante plate
- Quelques serre-câbles
- Une table, un mur ou un ami pour maintenir le vélo ou des blocs en bois (pour protéger l'écran lorsque le vélo est à l'envers)
- Un nouveau phare avant de marque Rad Power Bikes
Cliquez sur un titre ci-dessous et suivez les étapes pour remplacer le phare avant uniquement ou le phare avant et le support.
Remplacer uniquement le phare avant (laisser le support actuel en place)
- Préparer le vélo pour les opérations de maintenance. Éteignez le vélo, enlevez la batterie et effectuez un appui long sur le bouton ON/OFF pour décharger la puissance résiduelle.
- Maintenir le vélo. Prévoyez une table, un mur ou demandez à un ami de tenir le vélo. Sinon, retournez délicatement le vélo et placer les poignées du guidon sur des blocs pour protéger l'écran.
- Débrancher le phare avant. Suivez le câble depuis le phare avant jusqu'au connecteur. Tirez sur chaque côté du connecteur, sans le tordre, pour le débrancher.
- Retirer l'ancien phare avant.
- Utiliser une clé Allen de 4 mm et une clé de 8 mm pour retirer le boulon de réglage du phare avant.
- Retirer l'ancien phare avant et le recycler conformément à la réglementation locale.
- Utiliser une clé Allen de 4 mm et une clé de 8 mm pour retirer le boulon de réglage du phare avant.
- Installer le nouveau phare avant.
- Prendre le nouveau phare avant.
- Utiliser une clé Allen de 4 mm et une clé de 8 mm pour retirer le boulon de réglage du phare avant.
- Enlever le phare avant du support. Recyclez le support conformément à la réglementation locale.
- Mettre le phare avant en position sur le support fixé au guidon. Mettez le boulon de réglage et le contre-écrou en place. Serrez légèrement le boulon.
- Brancher le phare avant. Repérez les extrémités de connecteur correspondantes. Alignez l'encoche et les broches internes (et les flèches externes), puis appuyez chaque côté l'un contre l'autre, sans tordre, pour brancher le connecteur.
- Ajuster l'angle du phare avant légèrement vers le bas de sorte à éclairer le sol et ne pas aveugler les véhicules qui arrivent en sens inverse. Si nécessaire, utilisez une clé Allen de 4 mm et une clé de 8 mm pour desserrer le boulon de réglage du phare avant (qui se trouve juste en dessous du phare). Réglez le phare avant, puis serrez légèrement le boulon.
- Remettre des serre-câbles et les couper pour qu'ils soient bien alignés et ne dépassent pas. Vérifiez que tous les câbles sont bien à l'écart des pièces mobiles.
- Remettre la batterie en place, tester le vélo avant de l'utiliser et profiter pleinement de votre Rad !
Remplacer le phare avant et le support
- Préparer le vélo pour les opérations de maintenance. Éteignez le vélo, enlevez la batterie et effectuez un appui long sur le bouton ON/OFF pour décharger la puissance résiduelle.
- Maintenir le vélo. Prévoyez une table, un mur ou demandez à un ami de tenir le vélo. Sinon, retournez délicatement le vélo et placer les poignées du guidon sur des blocs pour protéger l'écran.
- Débrancher le phare avant. Suivez le câble depuis le phare avant jusqu'au connecteur. Tirez sur chaque côté du connecteur, sans le tordre, pour le débrancher.
- Retirer l'ancien phare avant et le support.
- Retirer les deux boulons de fixation de la plaque de protection inférieure. Inclinez le phare avant vers le bas pour accéder au boulon et utilisez une clé Allen de 4 mm pour desserrer les quatre boulons de manière uniforme (d'environ deux tours complets chaque boulon). Laissez les deux boulons supérieurs desserrés en place et enlevez complètement les deux boulons inférieurs.
Veillez à ce que l'outil soit bien inséré, appuyez fermement et tournez lentement pour éviter d'endommager les têtes de boulon.
- Retirer le phare avant et le support. Faites glisser le support du phare avant pour le sortir de dessous la plaque de protection. Mettez les éléments de fixation de la plaque de protection de côté afin de les remettre en place ultérieurement. Recyclez le phare avant et le support conformément à la réglementation locale.
- Retirer les deux boulons de fixation de la plaque de protection inférieure. Inclinez le phare avant vers le bas pour accéder au boulon et utilisez une clé Allen de 4 mm pour desserrer les quatre boulons de manière uniforme (d'environ deux tours complets chaque boulon). Laissez les deux boulons supérieurs desserrés en place et enlevez complètement les deux boulons inférieurs.
- Installer le nouveau phare avant et le support.
- Prendre le nouveau phare avant. Dépliez le support pour pouvoir accéder aux boulons de fixation de la plaque de protection durant l'installation.
- Installer le phare avant et centrer le guidon. Si nécessaire, centrez le guidon et veillez à ce que le cycliste puisse accéder facilement aux leviers de frein. Faites glisser le support du phare avant sous le support de la plaque de protection et insérez les deux boulons de fixation de la plaque de protection à la main, sans les serrer, pour maintenir le support du phare en place.
- Prendre le nouveau phare avant. Dépliez le support pour pouvoir accéder aux boulons de fixation de la plaque de protection durant l'installation.
- Serrer les boulons de fixation de la plaque de protection uniformément. Utilisez une clé Allen de 4 mm pour serrer les deux boulons inférieurs d'un quart de tour à la fois et alternez entre les boulons jusqu'à ce qu'ils soient à peu près aussi bien serrés que les deux boulons supérieurs. Ensuite, serrez les quatre boulons de manière égale, en alternant entre les boulons à chaque quart de tour et en suivant un schéma en X jusqu'à ce qu'ils soient bien serrés. Veillez à ce que l'outil soit bien inséré, appuyez fermement et tournez lentement pour éviter d'endommager les têtes de boulon.
- Serrer les quatre boulons de la plaque de protection uniformément à un couple de 6 Nm. Vérifiez que le support du phare ne bouge pas une fois que les boulons de la plaque de protection sont serrés.
- Brancher le phare avant. Repérez les extrémités de connecteur correspondantes. Alignez l'encoche et les broches internes (et les flèches externes), puis appuyez chaque côté l'un contre l'autre, sans tordre, pour brancher le connecteur.
- Ajuster l'angle du phare avant légèrement vers le bas de sorte à éclairer le sol et ne pas aveugler les véhicules qui arrivent en sens inverse. Si nécessaire, utilisez une clé Allen de 4 mm et une clé de 8 mm pour desserrer le boulon de réglage du phare avant (qui se trouve juste en dessous du phare). Réglez le phare avant, puis serrez légèrement le boulon.
- Remettre des serre-câbles et coupez-les pour qu'ils soient bien alignés et ne dépassent pas. Vérifiez que tous les câbles sont bien à l'écart des pièces mobiles.
- Remettre la batterie en place, tester le vélo avant de l'utiliser et profiter pleinement de votre Rad !