Le jeu de direction de votre vélo se trouve à l'intérieur du tube de direction. Il permet à la colonne de direction de la fourche et à la roue avant de tourner et de pivoter.

Le jeu de direction peut se relâcher avec le temps dans le cadre d'une utilisation normale. Il est donc important de le vérifier régulièrement afin de le resserrer si nécessaire. Grâce à des contrôles périodiques et à un resserrage au besoin, vous garantissez la sécurité de votre vélo et pouvez en profiter pleinement.

Pour vérifier que le jeu de direction est bien serré et procéder à un réglage au niveau de votre RadMini si nécessaire, suivez les étapes ci-dessous. Ce guide se base sur un RadMini 2019, mais les étapes seront les mêmes pour la plupart des autres modèles RadMini, y compris le RadMini Step-Thru.

Outils nécessaires :

• Une clé Allen de 5 mm
• Une clé Allen de 6 mm
• Une clé dynamométrique avec un embout Allen de 6 mm

1. Préparer le vélo pour les opérations de maintenance. Éteignez le vélo, enlevez la batterie et effectuez un appui long sur « MODE » au niveau des commandes de l'écran LCD pour décharger la puissance résiduelle.
2. Vérifier si le jeu de direction doit être resserré. 
   1. Vérifier si le jeu de direction est trop lâche. Placez une main à l'endroit où le haut de la fourche avant rencontre le tube de direction du vélo. Dans le même temps, utilisez votre autre main pour serrer le levier de frein gauche et basculez doucement le vélo d'avant en arrière.
      
      Si vous sentez un cliquetis sous votre main ou si vous entendez un « claquement » ou un autre bruit, il est probable que le jeu de direction soit trop lâche.
      
   2. Vérifier si le jeu de direction est trop serré. Tenez le tube supérieur et soulevez légèrement la roue avant du sol. Sans tenir le guidon, inclinez légèrement le vélo sur le côté et vérifiez si la roue avant « tombe » ou tourne facilement et rapidement sur le côté.
      
      Si la roue avant ne tombe pas sur le côté, le jeu de direction est probablement trop serré.
      
3. Régler le jeu de direction.
   1. Desserrer les boulons d'élévateur de potence de guidon. Utilisez une clé Allen de 6 mm pour desserrer (sans les enlever) les deux boulons d'élévateur de potence de guidon, jusqu'à ce que la potence du guidon puisse bouger indépendamment de la roue avant.
      
   2. Rabattre le guidon. Appuyez sur le bouton rouge qui se trouve sur le levier et poussez le levier vers le bas pour ouvrir le dispositif d'attache interne. Rabattez le guidon vers le bas.
      
   3. Rabattre le guidon. Appuyez sur le bouton rouge qui se trouve sur le levier et poussez le levier vers le bas pour ouvrir le dispositif d'attache interne. Rabattez le guidon vers le bas.

      Ne serrez pas trop le jeu de direction. Si vous serrez trop le jeu de direction, vous risquez d'endommager les roulements à billes et/ou causer une usure prématurée des composants.

      
   4. Vérifier la tension du jeu de direction. Répétez l'étape 2 pour vérifier si le jeu de direction a besoin d'un réglage supplémentaire. Réglez-le à nouveau si nécessaire.
4. Aligner le guidon. 
   1. Fermer et verrouiller la potence du guidon. Une fois le jeu de direction réglé, soulevez le guidon pour le déplier et fermez le levier de verrouillage jusqu'à ce que la potence du guidon soit bien fixée.
   2. Régler la roue avant de manière à ce qu'elle pointe directement vers l'avant et soit alignée avec le cadre. Faites tourner la potence du guidon indépendamment de la roue afin que le guidon soit centré et perpendiculaire à la direction de la roue. Pour garantir un bon alignement, n'utilisez pas le garde-boue comme point de référence lorsque vous alignez le guidon.
      
5. Serrer les boulons d'élévateur de potence de guidon de manière uniforme.
   1. Pour les vélos électriques RadMini 4 et RadMini Step-Thru 2 commercialisés entre le 1er janvier et le 30 mai 2020 : suivez les étapes indiquées ICI pour serrer les boulons d'élévateur de potence de guidon.
   2. Pour tous les autres vélos électriques RadMini et RadMini Step-Thru : une fois que le guidon est aligné, utilisez une clé Allen de 6 mm pour serrer les boulons d'un demi-tour. Commencez par le boulon supérieur et alternez entre chaque boulon pour vous assurer qu'ils sont serrés de manière uniforme. Serrez les boulons à un couple de 16-18 Nm pour obtenir une force de serrage adéquate.
      
6. Vérifier que la potence est bien fixée. Placez-vous au-dessus de la roue avant et maintenez-la entre vos jambes. Placez une main sur chaque poignée et essayez de tourner le guidon d'un côté et de l'autre. Poussez vers l'avant avec une main en appliquant une force d'environ 9 kilos, tout en tirant vers l'arrière avec l'autre main avec la même force. La potence doit être suffisamment serrée pour ne pas tourner indépendamment de la roue.
   
7. Si la potence tourne indépendamment de la roue, desserrer les boulons de serrage de la potence et répéter les étapes 4 à 6 afin de vous assurer que le jeu de direction est bien aligné et suffisamment serré.

   Si les éléments de fixation de la potence sont lâches ou mal serrés, cela peut entraîner une perte de contrôle ou des blessures graves voire mortelles. Vérifiez que tous les éléments de fixation sont bien serrés conformément aux spécifications de couple recommandées avant d'utiliser le vélo.

8. Une fois qu'ils sont bien serrés, remettre la batterie en place et tester le vélo avant de l'utiliser.