Voorspatbord monteren

1. Maak de fiets gereed voor de montage.Schakel de fiets uit, verwijder de accu en houd de aan/uit-knop ingedrukt om de restspanning te ontladen.
2. Zet de fiets op een standaard of laat een vriend de fiets vasthouden.
3. Lokaliseer en verwijder het bevestigingsmateriaal voor het voorspatbord.
   1. Bij de voorvorkkroon, verwijder de bevestigingen met een 5 mm-inbussleutel en een 10 mm steeksleutel.
   2. Recycle deze onderdelen overeenkomstig de lokaal geldende voorschriften. Bij de montage van de spatborden worden het bevestigingsmateriaal uit de set gebruikt.
4. Bereid het bevestigingsmateriaal van het voorspatbord voor.
   1. Pak de bevestigingsbout van de voorvorkkroon (M6 x 60 mm), twee sluitringen en de zelfborgende moer.
   2. Steek een sluitring op de bout. Leg het bevestigingsmateriaal inclusief de tweede ring en de zelfborgende moer bij het spatbord.
5. Steek het voorspatbord vanaf de achterzijde tussen het voorwiel en de vorkkroon totdat de metalen bevestigingslip van het spatbord tegen het montagegat op aan de achterzijde van de vorkkroon steunt.
   
6. Bevestig het spatbord aan de vorkkroon. 
   1. Steek de bout met de sluitring vanaf de voorzijde door het montagegat op de vorkkroon en door de metalen bevestigingslip van het spatbord. Steek een sluitring over het uiteinde van de bout en monteer de zelfborgende moer.
   2. Gebruik een 5 mm-inbussleutel en een 10 mm-ringsleutel om de bout iets aan te draaien.
      
7. Pak en monteer het bevestigingsmateriaal voor de bevestigingsbeugel van het voorspatbord.
   1. Lokaliseer de twee uiteinden van de spatbordbeugel.
   2. Plaats aan een zijde van de fiets het bevestigingsoog van de spatbordbeugel op het montagegat bij de vorkpad.
      
   3. Steek de bout door het bevestigingsoog van de beugel en schroef de bout met de hand in het montagegat.
   4. Draai de bout met een 4 mm-inbussleutel iets aan.
   5. Herhaal dit aan de andere zijde.
      
8. Controleer of het spatbord gecentreerd is en nergens het wiel kan raken. Pas de stand zo nodig met de hand aan.
9. Draai de bevestigingsbout op de vorkkroon en de twee bouten van de bevestigingsbeugel van het spatbord stevig vast. Draai de drie bouten vast met 6 Nm.

Achterspatbord monteren

1. Kantel de fiets voorzichtig ondersteboven en laat de handvatten op blokken rusten om het display te beschermen.
   
2. Koppel de stekker in de motorkabel los. Knip de kabelbinder op de motorkabel door. Trek de stekkerhelften recht uit elkaar.
   
3. Verwijder het achterwiel:
   1. Verwijder de ketting van het voorste kettingblad: Bescherm met poetspapier de liggende achtervork om beschadiging van de lak op de achtervork te voorkomen. Draai de rechter crank linksom totdat het pedaal naar voren staat. Pak de ketting vast met een tweede stuk poetspapier, trek de ketting omhoog en opzij en draai de crank linksom om de ketting te verwijderen. Wees voorzichtig om te voorkomen dat je vingers bekneld raken tussen het kettingblad en de ketting. Druk zo nodig de kettingspanner naar voren om de ketting meer ruimte te geven.
      
   2. Verwijder de bout van de reactiearm en draai de moeren van de motoras iets los (niet verwijderen). Verwijder de reactiearmbout met een 4 mm-inbussleutel. Draai de asmoeren aan beide zijden van het wiel iets los met een 18 mm-steeksleutel.
      
   3. Verwijder het wiel. Til het wiel omhoog uit de vorkpads, verwijder de ketting van het achtertandwiel en leg het wiel opzij.
4. Monteer het achterspatbord aan de staande en liggende achtervork.
   1. Pak twee M5 x 12 mm bouten en twee sluitringen.
   2. Plaats het achterspatbord met het platte uiteinde ter hoogte van de liggende achtervork.
   3. Draai de bouten met de hand in de brug tussen de liggende achtervork en in het mannetje van de staande achtervork en draai de bouten met een 4 mm-inbussleutel iets aan.
   4. Draai de bouten definitief vast met 6 Nm.
      
5. Monteer het achterwiel weer.
   1. Richt de remschijf ten opzichte van de remklauw  zodat de remschijf makkelijk in de remklauw schuift. Voorkom afknelling van de motorkabel en raak de remschijf niet aan.
   2. Zet de as boven de vorkpads met de reactiearm aan de buitenzijde van het frame.
   3. Laat het wiel zakken en controleer of de as volledig op de beide vorkpads aansluit.
      
   4. Pak de nieuwe reactiearm en de bevestigingsbout van het spatbord.
   5. Plaats de linker bevestigingsbout van de spatbordbeugel op het montagegat in de reactiearm. Steek de bout door het bevestigingsoog van de beugel en schroef de bout met de hand in het montagegat op de reactiearm. Draai de bout met een 4 mm-inbussleutel iets aan.
      
   6. Draai de asmoeren met een 18 mm-sleutel gelijkmatig aan. Draai de moeren afwisselend gelijkmatig aan om ervoor te zorgen dat de as horizontaal en volledig in de vorkpads blijft zitten. Draai de moeren definitief vast. Draai de moeren vast met 40 Nm.

7. Leg de ketting weer om het achterste tandwiel, lijn dan de ketting uit en draai de crank linksom om de ketting om het voorste kettingblad te leggen.

6. Sluit de stekker in de motorkabel aan. Let op de inwendige uitsparing en de merktekens op de buitenzijde en sluit de stekkerhelften recht zonder ze te draaien op elkaar aan. Gebruik kabelbinders om de kabel vast te zetten uit de buurt van bewegende onderdelen. Knip het overtollige deel van de kabelbinders af zodat ze vlak en glad zijn.
   
7. Bevestig het andere uiteinde van de spatbordbeugel aan het frame.
   1. Plaats aan de rechter zijde het bevestigingsoog van de spatbordbeugel op het montagegat. Steek de bout door het bevestigingsoog van de beugel en schroef de bout met de hand in het montagegat.
      
   2. Controleer of het spatbord gecentreerd is en nergens het wiel kan raken.
   3. Draai de bout zorgvuldig vast met een 4 mm-inbussleutel.
   4. Draai beide bouten van de spatbordbeugel vast met 6 Nm.
8. Zet de fiets rechtop, plaats de accu terug en test de fiets volledig tijdens een proefrit. Ride Rad!